Kategorie: 2025

Diese rund 54 Kilometer lange Radtour beginnt in Scheeßel, einer kleinen niedersächsischen Gemeinde, die bequem mit dem Zug ab Bremen Hauptbahnhof erreicht werden kann (Abfahrt gegen 5:58 Uhr, Fahzreit ca. 40 Minuten). Die Strecke verläuft überwiegend flach und führt auf ruhigen Straßen und Wirtschaftswegen durch die Weite der norddeutschen Tiefebene. Insgesamt beträgt die reine Fahrzeit rund 2 Stunden und 50 Minuten, bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von knapp 19 km/h.

Streckenverlauf

Die Route führt zunächst aus Scheeßel hinaus in Richtung Rotenburg (Wümme) und weiter in südwestlicher Richtung durch die landwirtschaftlich geprägten Landschaften. Kurz vor Ottersberg passiert man kleine Ortsteile mit alten Fachwerkhäusern und gepflegten Gärten. Die Strecke ist größtenteils asphaltiert, in einigen Abschnitten aber auch naturbelassen, was bei trockener Witterung gut fahrbar bleibt.

Ein markanter Punkt der Tour ist Ottersberg, ein kleiner Ort mit kultureller Bedeutung im Landkreis Verden. Hier verläuft die Route in unmittelbarer Nähe zur Bundesstraße 75, auf gut ausgebauten Nebenstrecken, die das zügige Vorankommen ermöglichen. Nach Ottersberg folgen verkehrsarme Abschnitte südlich der B75, die in der Nähe von Stuckenborstel verlaufen und schließlich in das Bremer Stadtgebiet übergehen.

Die Fahrt endet im östlichen Bremen nach gut 53 Kilometern – ideal für Frühaufsteher, die vor dem städtischen Berufsverkehr in aller Ruhe eine sportliche Tour absolvieren möchten.

Kulturvariante über Fischerhude

Wer mehr Zeit mitbringt und Interesse an Kunst, Natur und kleinteiligerer Landschaftsführung hat, kann alternativ die Route über Fischerhude wählen. Dieser idyllische Künstlerort liegt westlich von Ottersberg und ist bekannt für:

• das historische Ortsbild mit Reetdachhäusern,
• kleine Galerien und Werkstätten,
• das Haus im Schluh, ein Museum zur Künstlerkolonie Worpswede,
• sowie die naturnahe Strecke entlang der Wümme.

Von dort lässt sich der Weg über Borgfeld bequem nach Bremen fortsetzen – landschaftlich reizvoller, aber etwas langsamer und weniger direkt als die Route entlang der B75.

Radtour: Von Barnstorf nach Bremen

Tourdaten

Start: Barnstorf

Ziel: Bremen

Länge: ca. 65 km

Höhenmeter: ca. 142 hm im Anstieg

Beschreibung

Diese abwechslungsreiche Radtour führt dich von der niedersächsischen Kleinstadt Barnstorf über ruhige Landstraßen und idyllische Feldwege durch die norddeutsche Tiefebene bis in die Hansestadt Bremen. Der Streckenverlauf ist überwiegend flach, mit wenigen sanften Anstiegen und eignet sich hervorragend für sportliche Tourenfahrer, E-Bikes oder ambitionierte Alltagsradler.

Landschaft & Highlights

Weite Felder, Wälder und kleine Ortschaften prägen die erste Hälfte der Tour.

Zahlreiche landwirtschaftlich genutzte Wege ermöglichen entspannte Etappen ohne Autoverkehr.

Kurz vor Bremen geht die Route in städtisches Umfeld über, mit gut ausgebauten Radwegen und direkter Anbindung an das Zentrum.

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Tipps für die Fahrt

Verpflegung: Entlang der Strecke gibt es nur wenige Versorgungsmöglichkeiten – ausreichend Wasser und Snacks mitnehmen!

ÖPNV-Anbindung: Beide Orte verfügen über Bahnhöfe – ideal für eine An- oder Rückfahrt mit dem Zug.

Untergrund: Wechsel zwischen Asphalt, Pflaster und gut befahrbaren Schotterwegen – am besten mit Trekkingrad oder Gravelbike.

Mit dem Fahrrad von Nienburg nach Bremen

Diese rund 64 Kilometer lange Tour verbindet die Mittelweser mit der Hansestadt Bremen. Sie führt überwiegend über ruhige Landstraßen, gut ausgebaute Radwege und kleine Ortschaften. Große Steigungen gibt es praktisch keine – typisch norddeutsches Radfahren mit weitem Blick über Felder und Wiesen.

Tourdaten

• Start: Bahnhof Nienburg (Weser)
• Ziel: Bremen Hauptbahnhof
• Streckenlänge: ca. 64 km
• Fahrzeit: etwa 3 Stunden 40 Minuten
• Höhenmeter: ca. 55 hm

Start in Nienburg

Die Tour beginnt direkt am Bahnhof Nienburg und ist damit bequem mit dem Regionalverkehr erreichbar. Nach wenigen Minuten verlässt man die Stadt und erreicht die ersten ruhigen Wirtschaftswege. Die Landschaft öffnet sich schnell und zeigt das typische Bild der Mittelweserregion: weite Felder, kleine Dörfer und wenig Verkehr.

Wer möchte, kann sich vor dem Start noch in der Innenstadt mit Proviant versorgen oder einen kurzen Blick auf die historische Altstadt werfen.

Unterwegs durch das Weserland

Die Strecke lebt weniger von spektakulären Anstiegen als von ihrer Ruhe. Kilometerlang führt der Weg durch eine offene Kulturlandschaft, vorbei an Bauernhöfen, Wiesen und kleinen Ortschaften. Gerade an sonnigen Tagen entsteht hier ein besonderes Gefühl von Weite, das Norddeutschland so typisch macht.

Immer wieder laden Bänke und kleine Rastplätze zu einer kurzen Pause ein. Wer ohne Zeitdruck unterwegs ist, sollte diese Gelegenheiten nutzen und die Landschaft genießen.

Kultureller Zwischenstopp

Unterwegs lohnt sich ein Halt an den historischen Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke. Alte Kirchen, denkmalgeschützte Gebäude und kleine Ortskerne erzählen von der langen Geschichte der Region und sorgen für eine angenehme Abwechslung während der Tour.

Ankunft in Bremen

Je näher man Bremen kommt, desto dichter wird die Bebauung. Trotzdem führen viele Abschnitte weiterhin auf angenehmen Radwegen bis in die Innenstadt. Schon bald erscheinen die ersten Wahrzeichen der Hansestadt.

Wer noch etwas Zeit hat, kann den Tag mit einem Spaziergang durch die Altstadt ausklingen lassen. Marktplatz, Rathaus, Roland, die Bremer Stadtmusikanten oder die Weserpromenade an der Schlachte liegen nur wenige Minuten vom Hauptbahnhof entfernt.

Unser Fazit

Die Tour von Nienburg nach Bremen gehört zu den klassischen Strecken im norddeutschen Flachland. Sie eignet sich sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Tourenfahrer. Gute Wege, entspannte Landschaften und die abwechslungsreiche Kombination aus Natur und Stadt machen sie zu einer empfehlenswerten Tagestour.

Wer Bremen als Ziel wählt, kann die Rückfahrt bequem mit dem Zug antreten oder den Tag bei einem Kaffee in der Innenstadt ausklingen lassen.

Mit dem Fahrrad nach Hoya und mit dem Kaffkieker zurück

Einmal im Jahr gehört diese Tour einfach dazu. Von Bremen aus geht es mit dem Fahrrad nach Hoya an der Weser. Das Ziel ist jedoch nicht nur die schöne Strecke durch das Weserland, sondern vor allem eine Fahrt mit dem historischen Triebwagen „Kaffkieker“.

Die rund um Hoya verkehrende Museumsbahn ist längst zu einer festen Institution für Eisenbahn- und Fahrradfreunde geworden. Der historische Triebwagen verbindet Eystrup, Hoya, Bruchhausen-Vilsen und Syke und bietet damit eine ganz besondere Möglichkeit, die Region zwischen Weser und Hache zu entdecken. Besonders praktisch: Fahrräder können nach vorheriger Anmeldung mitgenommen werden. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Mit dem Rad nach Hoya

Die Fahrt nach Hoya führt überwiegend über ruhige Landstraßen und Wirtschaftswege. Gerade die letzten Kilometer entlang der Weser machen jedes Jahr wieder Freude. In Hoya angekommen bleibt genügend Zeit für eine kleine Pause, bevor der historische Triebwagen einrollt.

Mit dem Kaffkieker unterwegs

Der Kaffkieker wird von den Verkehrsbetrieben Grafschaft Hoya gemeinsam mit den Anliegergemeinden betrieben. Die Strecke existiert bereits seit vielen Jahrzehnten, der touristische Verkehr wurde jedoch erst 2007 wieder aufgenommen. Seitdem bringt der historische Triebwagen an ausgewählten Sonn- und Feiertagen Ausflügler durch eine der schönsten Landschaften Niedersachsens. In Bruchhausen-Vilsen besteht sogar Anschluss an die bekannte Museums-Eisenbahn nach Asendorf. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Weitere Informationen, Fahrpläne und Termine gibt es auf der offiziellen Webseite des Kaffkiekers:

https://www.vgh-hoya.de/bahn/kaffkieker.html

An diesem Tag verlief die Fahrt allerdings anders als geplant. Kurz vor Syke blockierte ein umgestürzter Baum die Strecke. Der Zug musste deshalb bis zum Bahnhof Wachendorf zurücksetzen. Von dort blieb nichts anderes übrig, als die letzten knapp zehn Kilometer mit dem Fahrrad bis nach Syke zurückzulegen. Von Syke ging es anschließend bequem mit dem Regionalzug zurück nach Bremen.

Mein Fazit

Auch wenn der umgestürzte Baum den ursprünglichen Plan etwas durcheinandergebracht hat, bleibt die Tour für mich jedes Jahr ein besonderes Erlebnis. Die Kombination aus einer entspannten Radtour nach Hoya und einer Fahrt mit dem historischen Kaffkieker macht den Ausflug zu etwas Besonderem. Und falls unterwegs doch einmal etwas Unvorhergesehenes passiert, gehört auch das zu den Geschichten, an die man sich später gerne erinnert.